ГДУ

С200
С400

XAG P150 Прафесійны

Поўная аўтаномія без прысутнасці на месцы

Беспілотны пасажырскі самалёт EH216-S

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

EH216-S

Першы ў свеце камерцыйна эксплуатаваны беспілотны пасажырскі самалёт

EH216-S

Першы ў свеце камерцыйна эксплуатаваны беспілотны пасажырскі самалёт

Павысьце мабільнасць з дапамогай тэхналогій

Эфектыўнасць сустракаецца з зручнасцю — адкрыйце для сябе больш плыўны і прэміяльны вопыт палёту

Даведайцеся больш >>

Павысьце мабільнасць з дапамогай тэхналогій

Эфектыўнасць сустракаецца з зручнасцю — адкрыйце для сябе больш плыўны і прэміяльны вопыт палёту

Даведайцеся больш >>

Максімальная бяспека, дасканалая

Бяспека кожнага этапу вашага палёту

Максімальная бяспека, дасканалая

Бяспека кожнага этапу вашага палёту

Чаму прафесіяналы выбіраюць EH216-S?

Вядучая ў галіны камерцыйная сертыфікацыя

Як першы ў свеце беспілотны пасажырскі самалёт, сертыфікаваны для камерцыйных аперацый (напрыклад, сертыфікаваны CAAC да лётнай прыдатнасці), EH216-S дазваляе легальнае, маштабаванае камерцыйнае разгортванне, ліквідуючы бар'еры для выканання патрабаванняў для прафесійных аператараў.

Поўная рэзерваваная архітэктура бяспекі

Абсталяваны цалкам рэзервовай сістэмай харчавання, кіравання палётам і датчыкамі, ён аўтаматычна пераключаецца на рэзервовыя модулі ў выпадку няспраўнасці, забяспечваючы надзейнасць бяспекі палётаў больш за 99,99%, што мае вырашальнае значэнне для прафесійных службаў паветранай мабільнасці.

Высокая эксплуатацыйная эфектыўнасць без узлётна-пасадачнай паласы

Яго канструкцыя з вертыкальным узлётам/пасадкай (VTOL) ліквідуе залежнасць ад узлётна-пасадачных палос, што дазваляе хутка разгарнуцца (≤15 хвілін на палёт) і гнутка разгарнуць самалёт, павялічваючы штодзённую эксплуатацыйную прапускную здольнасць гарадскога транспарту або турыстычных аператараў.

Універсальная адаптацыя да розных сцэнарыяў

Ён падтрымлівае спецыяльныя канфігурацыі для прафесійнага выкарыстання (гарадскія паездкі, агляд славутасцяў, экстраныя перавозкі), з запасам ходу 30 км і хуткасцю 130 км/г, каб задаволіць розныя патрэбы камерцыйнай мабільнасці.

Запланаваныя маршруты, аўтаномны палёт

Дзякуючы загадзя спланаваным маршрутам палёту, ён выконвае прамыя рэйсы з пункта ў пункт дзякуючы інтэлектуальнай аўтаномнай навігацыі і дакладнаму пазіцыянаванню GNSS — чалавек-пілот не патрабуецца.

Непераможны праз рэкі, непахісны ў суровым надвор'і

EH216-S забяспечвае бесперабойны пераход праз раку і падтрымлівае стабільную і бяспечную працу нават у неспрыяльных умовах надвор'я, гарантуючы бесперабойнае абслугоўванне камерцыйнай гарадской паветранай мабільнасці і водных маляўнічых маршрутаў.

Бязмежны палёт, ахоп усяго горада

Даследуйце гарадскія гарызонты без праблем з дапамогай EH216-S

Хуткі і эфектыўны вертыкальны ўзлёт і пасадка

Выкарыстоўваючы інтэлектуальныя алгарытмы для дакладнага вертыкальнага ўзлёту і пасадкі, гэта ліквідуе неабходнасць у традыцыйнай інфраструктуры, такой як буйныя аэрапорты і рулёжныя паласы.

Зялёная энергія, разумная бяспека

EH216-S працуе цалкам на электрычнасці, што забяспечвае бяспечную і экалагічна чыстую працу. Ён падтрымлівае хуткую зарадку, а яго інтэлектуальная сістэма акумулятара забяспечвае стабільную і надзейную падачу энергіі.

Тэхнічныя характарыстыкі EH216-S

Спецыфікацыя	Падрабязнасці
Тып	Аўтаномны пасажырскі электрычны мультыкоптар вертыкальнага ўзлёту і пасадкі (eVTOL)
Сертыфікаты	Першы ў свеце самалёт, які атрымаў сертыфікат тыпу CAAC (TC), сертыфікат лётнай прыдатнасці (AC), сертыфікат вытворчасці (PC) і сертыфікат эксплуатацыі (OC) для беспілотных пасажырскіх eTOL
Даўжыня	6,05 м
Шырыня	5,73 м
Вышыня	1,93 м
Магчымасць складання	Складаныя падлакотнікі (для кампактнага захоўвання/транспарціроўкі)
Максімальная хуткасць	130 км/г
Крэйсерская хуткасць	90 км/г
Максімальны дыяпазон	30 км (стандартная літый-іённая батарэя) \| ~48 км (высокаэнергетычная цвёрдацельная батарэя, тэставая версія 2024 года)
Час палёту	25 хвілін (стандартная батарэя) \| 48+ хвілін (цвёрдацельная батарэя)
Максімальная вышыня эксплуатацыі	200 м (над узроўнем мора) / 3000 м (над узроўнем мора)
Ёмістасць	2 пасажыры (максімальная карысная нагрузка: 220 кг)
Рухавік	16 электрарухавікоў (EHM13850KV33) + 16 вугляродных прапелераў (дыяметр 1,575 м)
Крыніца харчавання	Цалкам электрычны (стандартны акумулятар: S01-28000-000, 252 Аг; варыянт цвёрдацельнага акумулятара: шчыльнасць энергіі 480 Вт·г/кг)
Час зарадкі	≤ 120 хвілін (стандартная батарэя)
Лішнясць	Поўнасцю рэзерваваныя сістэмы кіравання палётам, харчавання і датчыкаў (рэзервовыя модулі без праблем актывуюцца пры збоях)
Навігацыя	Дакладнае пазіцыянаванне GNSS + інтэлектуальнае аўтаномнае планаванне маршруту
Сістэмы бяспекі	Маніторынг адмоўнай бяспекі (аўтаматычны пераход на аварыйную пасадку пры выяўленні анамалій)